Meta titkejjel manwalment id-distanza ta 'creepage tat-tagħmir tat-trasport, huwa meħtieġ li tuża s-sellum jew il-vettura tax-xogħol ta' l-ajru biex twettaq xogħol ta 'l-ajru f'każ ta' qtugħ ta 'enerġija tat-tagħmir. Mill-inqas żewġ persuni huma meħtieġa li jkejlu, aktar minn persuna waħda tikkoopera, u l-ħin huwa twil. Fl-istess ħin, il-kejl fuq l-ontoloġija se jokkupa Tagħmir vvalutorju huwa l-ħin tat-tiswija tal-qtugħ, u hemm riskji għas-sigurtà personali u tat-tagħmir f'postijiet għolja. L-użu tat-teknoloġija tridimensjonali ta 'skannjar bil-lejżer ma jeħtieġ l-ebda qtugħ ta' enerġija ta 'tagħmir u jista' jitwettaq fi kwalunkwe ħin. Ix-xogħol ta 'kejl jista' jitlesta f'mhux inqas minn persuna waħda, u l-veloċità tal-kejl hija mgħaġġla. Il-kejl tal-lott jista 'jsir fuq diversi mezzi fl-istess ħin. Kull apparat taħt prova jista 'jiġi mmudellat individwalment fi tliet dimensjonijiet biex iwettaq analiżi komprensiva tad-dejta. Għalhekk, it-teknoloġija tridimensjonali għall-iskanjar tal-lejżer għandha vantaġġi kbar fl-iżvilupp tax-xogħol, is-sigurtà personali, is-sigurtà tat-tagħmir u l-effiċjenza tax-xogħol.